بال سبورت :  

رام الله – وكالة بال سبورت/ تلقى الاتحاد الفلسطيني لرياضة السيارات دعوة من السيد محمد بن سليم رئيس المجلس العربي للسيارات والسياحة تشمل تعميما من الاتحاد الدولي لرياضة السيارات الى كافة الاندية الاعضاء بالشرق الاوسط شمال افريقيا حولة مادة دراسية جديدة متخصصة في مابديء السامة المرورية والحد من حوادث الطرق.

وقال خالد قدوره رئيس الاتحاد الفلسطيني لرياضة السيارات والدراجات النارية انه سيبدأ بتدريس هذه المادة اعتبارا من شهر ايلول المقبل واه قام بتعميم هذه الرسالة الى الجهات الحكومية المختصة وذلك لتسهيل عملية تنسيب الراغبين بالاتحاد بهذه المادة الدراسية التي يمنح الدارسون في نهايتها شهادة ماستر بالسلامة المرورية .

ويدلّ تقرير منظمة الصحة العالمية حول السلامة المرورية في العالم، المنشور في العام 2009، على أنّ منطقة البحر المتوسّط الشرقية وشمال افريقيا تعاني من النسب الأعلى في العالم من حيث الوفيّات على الطرقات. وتشكّل حوادث السيّارات فيها السبب الأوّل للوفاة عند الفئات العمرية 15 – 29 سنة لكلفة تقدّر بحوالى 7.5 مليار دولار أميركي في السنة. ويتوقّع أن يزيد عدد المركبات في المنطقة بشكلٍ كبير حتى العام 2020. وبناء على منظمة الصحة العالمية، هناك علاقة ما بين عدد المركبات والوفيّات على الطرق. من ناحية أخرى، فإنّ الأبحاث حول السلامة المرورية شبه معدومة في بلدان هذه المنطقة، كما أنّ الأسباب الحقيقية لحوادث السيّارات غير معروفة بشكل دقيق.

إنطلاقًا من وعيهما لهذه القضايا، إتّفقت مؤسّسة رينو مع جامعة القدّيس يوسف في بيروت على إنشاء كرسيّ جامعيّ وماستر في إدارة السلامة المرورية اللذين سيبدآن أنشطتهما في مطلع العام الدراسي 2012-2013.

ويأتي إنشاء هذا الكرسيّ المتعدّد الاختصاصات واللغات استجابة لحاجة ملحّة على الصعيدين الوطني والإقليمي لتنمية القدرات اللازمة لمقاربة هذا الأمر مقاربة دقيقة في بلدان الخليج والشرق الأوسط وشمال أفريقيا لمساعدتها على وضع موضع التطبيق "البرنامج الدولي لعقد العمل من أجل السلامة المرورية" (2011-2020) الذي اعتمدته الأمم المتّحدة من أجل الإسهام في تخفيض حوادث الطرقات بشكلٍ ملحوظ وتخفيض ضحايا هذه الحوادث. ويطمح هذا الكرسيّ إلى شحذ إرادة الجهات المعنية في القطاعين الحكومي والخاص وفي هيئات المجتمع المدني لتكثيف الجهود من أجل التصدّي إلى المشاكل المثبتة والآخذة بالازدياد التي تعاني منها السلامة المرورية.

رسالة الكرسيّ

· تكوين فهم متعمّق للعوامل التي تؤثّر في السلامة المرورية ولانعكاساتها في بلدان المنطقة، من خلال تكوين قواعد معلومات خاصة بهذا الشأن، وتحليل المعطيات المتوافرة، وبالأخصّ تحديد مسبّبات حوادث الطرقات في المنطقة؛

· استنباط حلول مناسبة للمشكلات المحدّدة وموائمة للبلدان المعنيّة، ودعم المبادرات والجهود التي تتّخذها هذه البلدان لتحقيق التقدّم في هذا الميدان؛

· تنمية القدرات الفردية والمؤسّسية لبلدان المنطقة من خلال تكوين جيل جديد من المختصّين بالسلامة المرورية ومدّهم بالكفايات اللازمة للانخراط الناجح في عالم العمل، إن في القطاع العام أو في القطاع الخاص، وتكوين شبكة من الخبراء الوطنيّين والإقليميّين القادرين على قيادة سياسات وطنية وإقليمية للسلامة المروريّة؛

· دعم تمهين المعنيّين بالسلامة المروريّة في بلدان المنطقة وتعزيز وعيهم لقضايا السلامة المرورية وتبعاتها المجتمعية.

الرؤيا

· التوصّل إلى سلامة مروريّة رشيدة في مختلف البلدان المعنيّة، مع تبادل إقليميّ ودوليّ فعّال للمعارف والممارسات الفضلى.

· تصميم وتطبيق برنامج أكاديميّ وبرنامج أبحاث في السلامة المروريّة يعتمد على أحدث المعارف في هذا المجال، ويمكن اعتماده واقتباسه في مناطق أخرى من العالم، لتمكين الدول من تحقيق تنقّلات الأفراد والمجموعات بطرائق آمنة ومستدامة.

مجالات عمل الكرسيّ

سيركّز الكرسيّ على مجالات العمل الأربعة الآتية:

1. تكوين اختصاصيّين في إدارة السلامة المروريّة على مستوى الماستر الجامعي، والتكوين المستمرّ لمختلف المعنيّين بالسلامة المروريّة.

2. إنشاء مرصد لمختلف العناصر المتعلّقة بإدارة السلامة المروريّة، مثل التشريعات والتنظيمات، نظم المعلومات، تمويل برامج السلامة المرورية، إعداد مستخدمي الطرقات والمعنيّين بتطبيق أنظمة السلامة المروريّة، حملات السلامة المروريّة، الأبحاث في السلامة المروريّة، إلخ. ووضع قواعد المعلومات الموثّقة بتصرّف المعنيّين بالسلامة المروريّة في مختلف بلدان المنطقة.

3. القيام بأبحاث حول مختلف العوامل المتعلّقة بالسلامة المروريّة، ورصد الممارسات الفضلى ونشرها على أوسع نطاق.

4. تنظيم ندوات ومؤتمرات وغيرها لنشر المعارف حول السلامة المروريّة وإنشاء شبكات تواصل بين مختلف المعنيّين.

الشركاء المؤسّسون

أنشأت هذا الكرسيّ مؤسّسة رينو الفرنسيّة وجامعة القدّيس يوسف في بيروت. وتشكّل السلامة المروريّة عنصرًا أساسيًّا في استراتيجية شركة رينو، كما يشكّل التزامها تعبيرًا عن إرادة الشركة المبنيّة على تعزيز مختلف السبل التي تؤدّي إلى احترام الحياة الإنسانية وعلى تحفيز التجديد في خدمة الإنسان. من جهتها، فإنّ جامعة القدّيس يوسف، التي تعي النسب العالية من الوفيّات على الطرقات في منطقة الخليج والشرق الأوسط وشمال أفريقيا وكلفتها المجتمعيّة الباهظة، تضع السلامة المروريّة في صلب اهتماماتها وتتعهّد بتكوين اختصاصيّين عالي الكفاءة في هذا الميدان وبأن تصبح مرجعيّة موثوقة للمعارف والخبرة في هذا الميدان معترفًا بها على الصعيد العالمي.

الدعوة إلى إقامة شراكات أخرى

إنّ الكرسيّ منفتح على إقامة شراكات مع شركاء آخرين، حكوميّين، وصناعيّين، وأكاديميّين، ومن هيئات المجتمع المدني، من دول الخليج والشرق الأوسط وشمال أفريقيا، بخاصّة للإسهام في تحديد توجّهاته البحثية حول السلامة المروريّة في هذه المنطقة، وإثراء برنامج الماستر في السلامة المروريّة. ويمكن لهؤلاء الشركاء أن يسهموا على النحو الذي يناسبهم ممّا يأتي، على سبيل المثال لا الحصر:

- ترشيح طلبة للانتساب لبرنامج الماستر؛

- تأمين فرص للتدريب العملي لطلبة البرنامج؛

- تأمين عمل للمتخرّجين العتيدين؛

- الإسهام في إعداد الطلبة، ولاسيّما من خلال إطلاع الطلبة على حالات وحلول عمليّة؛

- اقتراح مشاريع بحثية يقوم بها طلبة البرنامج أو أعضاء هيئة التدريس؛

- تقديم منح دراسية لطلبة الماستر؛

- إقامة شراكة مع الكرسيّ من أجل تأهيل وتدريب العاملين في السلامة المروريّة؛

- تقديم دعم مالي لأنشطة الإعداد والتأهيل والتدريب؛

- دعم أنشطة البحوث؛  

معلومات عملية

شروط القبول

· دراسة جامعية لا تقل عن 4 سنوات، مع الحصول على الشهادة الجامعية الأولى.

· سنتان دراسيتان إضافيتان أو سنتا خبرة مهنية.

· الطلبة المستهدفون

· حاملو الشهادات الجامعية من دول الخليج والشرق الأوسط وشمال إفريقيا المختصّون بميادين متنوّعة، مثل الطب، والهندسة، والقانون، وإدارة الأعمال، والاقتصاد، وعلم النفس، وعلم الاجتماع، والتربية، والميادين ذات العلاقة.

عدد الأرصدة

90 رصيدًا أوروبيًّا موزّعة على 4 فصول دراسية متتالية بدوام كامل، بما في ذلك فصل الصيف.

إمكانية الدراسة بدوام جزئي.

لغات الدراسة

العربية والفرنسية والانكليزية

القسط الدراسي

250 دولارًا أميركيًّا بدل كلّ رصيد نظري

100 دولار أميركي بدل كلّ رصيد تدريب عملي أو رسالة.

للتسجيل إلكترونيًّا: http://www.usj.edu.lb//xxx

بدء الدراسة للعام الدراسي 2012-2013

3 أيلول/سبتمبر 2012

مركز الدراسة

حرم الابتكار والرياضة، جامعة القديس يوسف

طريق الشام، بيروت، لبنان

فرص متاحة

· منح دراسية مقدّمة من مؤسسة رينو الفرنسية للطلبة المتفرّغين للدراسة والمنتمين إلى دول مختارة من المنطقة.

· إمكانية تحقيق التدريب العملي لقاء بدل في أحد مشاريع البنك الدولي في العالم.

· إمكانية الحصول على دعم مالي للقيام ببحث رسالة الماستر من شبكة أبحاث إصابات حوادث السير.

· إمكانية التدرّب على تقييم سلامة الطرقات في إطار البرنامج الدولي لتقييم الطرقات.

تنظيم الدراسة

الفصل الأول - الخريف

المقرّرات الإلزامية

الندوة الدولية: الإطار المفاهيمي للسلامة المرورية

(3 أرصدة)

مبادئ الإدارة وتطبيقاتها في السلامة المرورية

(3 أرصدة)

علم الأوبئة والإحصاء وتطبيقاتهما في السلامة المرورية (4 أرصدة)

سلامة المركبات

(4 أرصدة)

الطرق وإدارة السير

(4 أرصدة)

سلوك مستخدمي الطرقات

(4 أرصدة)

الإطار التنظيمي للسلامة المرورية

(4 أرصدة)

المقرّرات الاختيارية

إدارة سلامة أساطيل النقل

(4 أرصدة)

تطوير العناية بالمصابين

(4 أرصدة)

رحلة دراسية

الفصل الثاني - الربيع

المقرّرات الإلزامية

سياسات وخطط السلامة المرورية

(4 أرصدة)

نظم المعلومات في السلامة المرورية

(4 أرصدة)

إدارة موقع الحادث والعناية بالمصابين

(5 أرصدة)

بناء القدرات الوطنية والأبحاث في السلامة المرورية

(5 أرصدة)

تمويل السلامة المرورية

(4 أرصدة)

مقرّرات إختيارية

سلامة الطرقات 2

(4 أرصدة)

تطوير بيئة حضرية آمنة

(4 أرصدة)

تعديل سلوك مستخدمي الطرقات

(4 أرصدة)

تطوير نظام وطني للسلامة المرورية

(4 أرصدة)

الفصل الثالث - الصيف

ندوة مشاريع نهاية الدراسة (3 أرصدة)

تدريب مهني

(15 رصيدًا)

تدريب عملي على الأبحاث

(6 أرصدة)

الفصل الرابع - الخريف

رسالة تطبيقية

(12 رصيدًا)

رسالة البحث

(21 رصيدًا)

ندوة نهاية الدراسة: عرض رسائل البحث والرسائل التطبيقية

حفل التخرّج

الماستر في إدارة السلامة المرورية

مؤسسة رينو – جامعة القديس يوسف في بيروت

الرسالة

إعداد اختصاصيّين عالي الكفاءة قادرين على الاستجابة للحاجات الملحّة لتحسين السلامة المرورية، بخاصة في دول الخليج والشرق الأوسط وشمال إفريقيا، وعلى الإسهام، كلّ في بلده، في وضع في حيّز التطبيق "البرنامج العالمي لعقد العمل في سبيل السلامة المرورية 2011-2012" الذي أقرّته الأمم المتحدة.

الرؤيا

تشكّل الكفاءات الوطنية في إدارة السلامة المرورية عاملاً أساسيًّا للنجاح في تأمين السلامة المرورية وتخفيض نسب الوفاة والإصابة على الطرقات.

النتاجات التعلّمية المتوقّعة

يتوقّع أن يُظهر خرّيج هذا البرنامج الكفايات الآتية:

- معرفة متعمّقة وفهم واعٍ لمختلف العوامل التي تؤثّر في السلامة المرورية، وبخاصة سلامة المركبات والطرقات، الإطار القانوني وتطبيق القوانين، سلوك مستخدمي الطرقات، العناية بضحايا حوادث الطرقات، نظم المعلومات، إلخ.

- القدرة على تطوير نظم المعلومات الخاصة بالسلامة المرورية وعلى تحليل هذه المعلومات وتأويلها.

- القدرة على تطبيق الفهم والمعلومات المكتسبة لتحليل مشكلات السلامة المرورية بناء على مقاربات متعدّدة الاختصاصات والتوصّل إلى أحكام صائبة واقتراح حلول مبتكرة وقابلة للتطبيق للمشكلات المعالجة.

- القدرة على أخذ بالاعتبار، في التحاليل والأحكام، الأوجه الاجتماعية والأخلاقية المتعلّقة بتطبيق المعارف وأساليب التدخّل في ما يخصّ السلامة المرورية.

- القدرة على القيام بأبحاث وعلى تحقيق أهداف تعلّمية بشكل مستقلّ، وذلك في ما يخصّ الأمور النظرية المتعلّقة بالسلامة المرورية كما في ما يخصّ التطبيقات العملية في المحيط الطبيعي.