القدس- عمان- وكالة بال سبورت/ أعطى الامير فيصل بن الحسين رئيس اللجنة الاولمبية الاردنية شارة البدء لأنطلاق الجولة الثالثة من بطولة العالم للراليات، بمشاركة (59) سيارة انطلقت من وسط ساحة بلازا التاريخية وقد احتشد الالاف لمتابعة حفل الانطلاق الذي تابعته الاميرة اية بنت الحسين والشيخ عبد الله ال خليفة رئيس الاتحاد البحريني لرياضة السيارات ومشعل السديري رئيس نادي السيارات السعودي وخالد قدروة رئيس الاتحاد الفلسطيني لرياضة السيارات والدراجات النارية ومحافظ جرش رابحة الدباس وامين عام اللجنة الاولمبية لانا الجغبير .
وقدبدأ الحفل بالسلام الملكي ثم كان بطل العالم للراليات الفرنسي سيبستيان لوب اول المنطلقين على خط البداية ثم توالى انطلاق السائقين المشاركين في الجولة الثالثة لبطولتي العالم والشرق الاوسط للراليات.
وسبق حفل الافتتاح عروض لنادي الطيران الشراعي الملكي وعرض جوي للصقور الملكية ومسيرة للمصارعين الرومان نحو ميدان الساحة العامة في منطقة الانطلاق حيث حمل كل مصارع علم دولة كل سيارة مشاركة وعروض فلكورية مثلت الزي الفلكوري للجنود الرومان القدامى الى جانب دخول عربات تجرها الخيول واحيا الفنان الاردني عمر العبدلات الحفل بعدد من الاغاني الوطنية.

فريق السباق الفلسطيني:

أصاب سيارة الفريق الفلسطيني عطل فني خلال اليوم الاول من السباق وذلك في منطقة السباق الواقعة بالقرب من السويمة على نهر الاردن وهي المنطقة الأقرب جغرافيا الى فلسطين، وقد صرح سائق الراليات الدولي رامي جابر ومساعدته نور داود لشبكة ووكالة بال سبورت، انهم وبعد تصليح الخلل في السيارة الخاصة بهم عاودوا السباق منذ صباح امس الجمعة وحتى مساء اليوم السبت ضمن سباقات " السوبر رالي"، والذي تزيد مدته عشر دقائق عن الزمن الأصلي.

من ناحيته أشاد خالد قدورة رئيس الاتحاد الفلسطيني لرياضة السيارات عن تفاؤله بتحقيق الفريق الفلسطيني نتائج جيدة سيما وأنه لغاية ظهر امس الجمعة لام يكن للفريق الفلسطيني منافس حقيقي في فئته.

من ناحيته أشار المهندس عامر البشير نائب رئيس هيئة المديرين للأردنية لرياضة السيارات، ان اختيار مدينة التاريخ جرش لاقامة حفل انطلاق الرالي، جاء بناء على توجيهات سمو الأمير فيصل بن الحسين الذي وجه باقامة حفل افتتاح تاريخي متميز يربط البعد التاريخي والسياحي بالبعد الرياضي الذي يليق بهذه المناسبة العالمية الكبرى.
وقال البشيرعلى هامش افتتاح الرالي : ونحن نستضيف بطولة العالم (دبليوآرسي) للمرة الثانية بعد استضافتنا لواحدة من جولات بطولة العالم (2008)، كان من المهم ان يقدم الأردن شيئا جديدا ومتميزا هذا العام، فتم اختيار مدينة جرش لاقامة هذا الاحتفال الذي عبر عنه ضيوف الأردن بانه من أجمل حفلات افتتاح بطولة العالم والشرق الوسط للراليات .

صدارة السابق فنلندية
تصدر السائق الفنلندي ياري ماتي لاتفالا وملاحه ميكا انتيلا على متن فورد فوكوس ار اس دبليو ار سي مراحل اليوم الاول لرالي الاردن بعد منافسة قوية مع ابطال العالم للراليات حيث سجل زمن قدره ساعة و11 دقيقة و31,5 ثانية بعد ان انهى 7 مراحل خاصة ليوم امس .
وحل الفرنسي سيبستيان اوجيه وملاحه جوليان انجراسيا بزمن ساعة و12 دقيقة و1,7 ثانية على متن سيروين سي 4 وجاء ثالثا بطل العالم ومتصدر البطولة الحالة سيبستيان لوب وملاحه دانيال الينا على متن سيارة نفس الطراز بزمن ساعة و12 دقيقة و3,3 ثانية وحل رابعا الفنلندي بيتر سولبرج بزمن ساعة و12 دقيقة و4 ثوان وخامسا مواطنه ميكو هيرفنن بزمن ساعة و12 دقيقة و13,7 ثانية على متن فورد فوكوس ار اس دبليو ار سي 9 وجاء داني سوردو بالمرتبة السادسة بزمن ساعة و12 دقيقة و16,9 ثانية بسيارة سيتروين سي 4 دبليو ار سي.

الاردني فراح ينافس بقوة والعطية يتعرض لحادث

تميزت مراحل اليوم الاول بكثرة الحصى مما ادى لتقليص نسبة تماسك الاطارات بسطح الارض وقوة السحب في المراحل الانتقالية والمراحل الخاصة بالسرعة ودفع العديد من السائقين لتخفيض سرعاتهم في بعض الاماكن والمنعطفات والدروب حول منطقة البحر الميت.
ولم يفصل بين سائقي الصدارة سوى ثوان قليلة عن بعضهما البعض بعد نهاية القسم الاول الذي ضم 7 مراحل هي مرتفع الرمان ووادي شعيب وماحص وجبل نيبو وقد عاود المتسابقون خلال فترة بعد الظهر اجتياز المراحل الثلاثة الاخيرة ونفذ سائقو الفرق تكتيكات في نهاية القسم الاول لضمان الانطلاق من المراكز المفضلة لديهم. وكانت نتيجة فريقي بي بي فورد وستروين توتال ورلد رالي تيم متقاربة جدا بعد هيمنة الفريق الفرنسي في رالي المكسك الشهر الماضي وكان لا مفر من قيام الفرع باتباع تكتيكات محددة حيث تمكن الفرنسي سيباستيان اوجير من الانطلاق بسرعة محددة ودقيقة وقام باداء باهير ليصل الى ساحة التوقف الليلي في المركز الثاني .
اما سيبستيان لوب فكان اول المنطلقين وحل في المركز الثالث حيث قال : حاولت الضغط في المرحلة الخاصة بالسرعة الاخيرة لتعويض الوقت الضائع لكنني كنت اعتمد على ما فعله السائقين الاخرين لتحديد مركز انطلاقي .

وتصدر مجموعة سبور 2000 السائق البولندي ميشال كوزيسكو على متن شكودا فابيا بينما تصدر السويدي باتريك فلودين مجموعة الانتاج التجاري والتي حل فيها امجد فراح بالمركز الرابع .
وتوجهت الطواقم المشاركة في بطولة العالم نحو المراحل الخاصة والتي كان اولها مرحلة الرمان حيث كان الفرنسي سيبستيان لوب اول المنطلقين في هذه المرحلة الا انه لم يكن اسرعهم مع نهاية المرحلة لانه بحسب ماقال لم يسرع كثيرا لان الدروب كانت منزلقة بسبب الحصى.
وهذه نفس الملاحظة التي ابداها الاسباني داني سوردو حيث علق على المرحلة : هناك الكثير من الحصى على الدروب ومن الصعب القيادة حيث ان المرحلة منزلقة جدا وشاهدنا خمسة او ستة حجارة كبيرة وسط المسار.
وخسر الفنلندي ميكو هيرفنن بعض الوقت عن احد المنعطفات في مرحلة الرمان بسبب انزلاق اطارات سيارته وتوقف المحرك مرتين الا انه واصل السير ويشير الا ان انطلاقته لم تكن جيدة حيث فقد 10 ثوان ومع هذه المشاكل التي لاحقت السائقين ياري ماتي لاتفالا المرحلة بالمركز الاول فيما حل ثانيا بيتر سولبرج ثم داني سوردو وسيبستيان اوجيه تلاه هيننيغ سولبرج وحل سادسا سيبستيان لوب .
وعلى صعيد المنافسة العربية في هذا الرالي انهى القطري ناصر العطية مرحلة الرمان بالمركز الحادي عشر فيما انهى السعودي يزيد الراجحي 22 وامجد فراح بالمركز 23 ومازن طنطش 28 وعمار ابو ناموس 32 والقطرية ندى زيدان بالمركز 33 والاخير .

العطية والقاسمي وآل ثاني في صراع على اللقب

وانضمت صباح الجمعة الطواقم المشاركة في بطولة الشرق الاوسط للراليات الى باقي الطواقم العالمية للمنافسة على لقب البطولة الشرق اوسطية عبر مراحل اليوم الثاني والثالث للرالي.
وسيقطع المشاركون 619 كلم منها 243 كلم مراحل خاصة مقسمة على 14 مرحلة تقام يومي الجمعة والسبت.
وسيكون بطل الشرق الاوسط للعام 2004 الاماراتي الشيخ خالد القاسمي اول المنطلقين في بطولة الشرق الاوسط فقط وليس بطولة العالم في رالي الاردن، وسيقود سيارة فورد فيستا سوبر 2000 ويطمح للتغلب على العطية والشيخ حمد بن عيد آل ثاني. وقال: ان هدفي هو الفوز بلقب الرالي ومن ثم لقب بطولة الشرق الاوسط.
ويشكل أمجد فراح والعطية والسائق السعودي يزيد الراجحي ثلاثة من خمسة سائقين ينافسون في بطولتي العالم والشرق الأوسط للراليات.
وفاز العطية بلقب بطولة الشرق الأوسط للراليات ست مرات خلال المواسم السبعة الماضية، ويطمح الآن للفوز بلقب الرالي الـ 36 ضمن راليات الشرق الأوسط هنا في الاردن. وبينما جهزت سيارة العطية فورد فيستا سوبر 2000 باطارات بيريللي أسوة بجميع السيارات المشاركة في بطولة العالم للراليات، ستتاح الفرصة لـ 30 من 34 منافساً للعطية حرية اختيار الاطارات بما يتوافق مع لوائح بطولة الشرق الأوسط للراليات.
ويتعادل العطية والقاسمي وآل ثاني حالياً في الترتيب العام لبطولة الشرق الأوسط برصيد 10 نقاط لكل منهم، وما زالت أبواب بطولة الشرق الأوسط مفتوحة أمام الأبطال الثلاثة وغيرهم من السائقين مثل القطري مسفر المري والاماراتي راشد الكتبي واللبناني ميشيل صالح الفائز بلقب رالي الاردن عامي 1981 و 1982، قبل انتقال البطولة إلى السعودية بعد ثلاثة أسابيع.
وسيكون عشاق رياضة السيارات على موعد مع رالي الاثارة والمنافسة سواء في بطولة الشرق الاوسط التي يتنافس عليها اكثر من بطل او في الجولة الثالثة من بطولة العالم للراليات التي تقام في نفس الوقت بعد موافقة الاتحاد الدولي لرياضة السيارات «فيا» على دمج البطولتين الشرق اوسطية والعالمية في نفس الفترة الامر الذي سيكسب الرالي نكهة خاصة ويمتع جمهور هذه الرياضة بقضاء نهاية اسبوع استثنائية في منطقة البحر الميت مكان المنافسة حيث الدروب والمراحل الخاصة التي سيسلكها الابطال على مدار ثلاثة ايام متتالية.