مصر- الواحات البحرية – وكالة بال سبورت/ واصل الفريق السعودي للراليات بقيادة إبراهيم المهنا ومساعده أسامة السند على متن سيارتهما النيسان باترول ، تألقه في رالي الفراعنة الدولي 2009 ، حيث نجح الفريق في إحتلال المركز الخامس في المرحلة الثانية للرالي والتي جرت بين الواحات البحرية وواحة الداخلة بطول 433 كلم ، منها 386 كلم طول المرحلة الخاصة بالسرعة ، ليتقدم ترتيب الفريق للمركز الرابع في الترتيب العام للرالي ، ومتصدراً المجموعة "تي 2" الخاصة بالسيارات القياسية.

الفريق السعودي إستفاد من تراجع ترتيب سيارتين من سيارات المقدمة ليتقدم بترتيبه للمركز الرابع ويصبح بين الخمسة الأوائل في ترتييب الرالي وهو إنجاز كبير يحسب للفريق الذي يشارك للمرة الأولى في رالي الفراعنة الدولي بمصر.

ويعد إبراهيم المهنا وأسامة السند أصحاب أكبر نتيجة لفريق سعودي في بطولات العالم هذا العام ،حيث تمكن الفريق من إحراز المركز الثامن للترتيب العام ، والسادس ضمن ترتيب المجموعة "تي 2" في الجولة الأولى من كأس العالم للرايدات الصحراوية وهي رالي أبو ظبي الصحراوي ، وهو أول فريق يضع إسم المملكة العربية السعودية على لائحة بطولة العالم للرايدات الصحراوية منذ تأسيس الإتحاد العربي السعودي للسيارات والدراجات النارية.

كانت آخر مشاركة لفريق سعودي في رالي الفراعنة تعود لعام 1992 عندما شارك محمد المالكي مع مساعده الأسترالي (اللبناني الأصل) جورج ساريان على متن جيب شيروكي ، ولم تكلل المشاركة بالنجاح لإنسحاب الفريق من الرالي الذي تجاوزت مسافته في ذلك الوقت خمسة آلاف كلم وتكون من 11 مرحلة.

كان رالي الفراعنة قد شهد تغير قائد الطليعة للسيارات بعدما أصبح الإيطالي روبرتو تونيتي في صدارة الرالي على متن سيارته الباولر وايلد كات ، متقدماً بفارق دقيقتان و58 ثانية أمام الفرنسي جيروم بليشيه والذي كان الأسرع في المرحلة الثانية ، بينما تعرضت سيارة المصري هاني عمر متصدر الطليعة لأعطال في المقود أدت لتراجعه للمركز السادس.

وفي الدراجات النارية واصل التشيلي فرانشيسكو لوبيث عروضه القوية وحافظ على صدارة الرالي ، رغم تسجيل الفرنسي سيريل ديبريه لأسرع توقيت وتقدمه في الترتيب العام للمركز الثاني ، فيما تراجع ترتيب الإيطالي أليساندرو زانوتي للمركز الثالث ، بعد تأخره في المرحلة الثانية للمركز الخامس.

يتكون رالي الفراعنة 2009 من سبع مراحل خاصة بالسرعة وستبلغ مسافته الإجمالي 2870 كلم ، منها 2500 كلم طول المراحل الخاصة بالسرعة ، ويبدأ الرالي كالعادة من العاصمة المصرية القاهرة وينتهي فيها ، ويقطع طريقه داخل الصحراء الغربية مارا بالواحات البحرية والواحات الداخلة ومنطقة بئر أو منقار قبل العودة للبحرية ومنها إلى بحيرة سيترا التي تقع على الطريق بين الواحات البحرية وواحة سيوة والتي يغيب عنها الرالي لأول مرة منذ عام 2003 عندما غاب عنها لآخر مرة قبل أن يعود للبحرية ، ثم إلى القاهرة محطة النهاية.

الجديد في رالي الفراعنة هذا العام هو مرحلة خاصة أطلق عليها إسم "غران بري" أو الجائزة الكبرى ، وستقام في اليوم الرابع عند بئر أبو منقار ويبلغ طولها 32 كلم ويتم إجتيازها مرتين ، حيث سيمر المشاركون من أمام مخيم الرالي في تلك المنطقة.

وتقام الثلاثاء المرحلة الثالثة للرالي من واحة الداخلة حتى بئر أبو منقار بطول 356 كلم ، منها 339 كلم طول المرحلة الخاصة بالسرعة.

مراحل رالي الفراعنة الدولي 2009:

- المرحلة المكان المسافة الإجمالية للمرحلة (طول المرحلة الخاصة بالسرعة)

- المرحلة الأولى – القاهرة – الواحات البحرية – 409 كلم (329 كلم).

- المرحلة الثانية – الواحات البحرية – الواحات الداخلة – 438 كلم ( 387 كلم).

- المرحلة الثالثة – الواحات الداخلة – بئر أبو منقار – 359 كلم (339 كلم).

- المرحلة الرابعة – بئر أبو منقار – الواحات البحرية – 435 كلم (320 كلم).

- المرحلة الخامسة – الواحات البحرية – بحيرة سيترا – 388 كلم (382 كلم).

- المرحلة السادسة – بحيرة سيترا – الواحات البحرية – 433 كلم (431 كلم).

- المرحلة السابعة – الواحات البحرية – القاهرة – 397 كلم (301 كلم).

نتيجة المرحلة الثانية للسيارات في رالي الفراعنة الدولي 2009:

1- (301) جيروم بليشييه / أوغيني دوكريه (فرنسا/سويسرا) – باولر وايلد كات – 4:24:25 س

2- (311) روبرتو تونيتي / نيكولا تونيتي (إيطاليا/إيطاليا) – باولر وايلد كات – بفارق 2:11 ق

3- (308) ميشال فيزي / فيليب بوركوان (فرنسا/فرنسا) – باولر وايلد كات – بفارق 27:19 ق

4- (302) عبد الحميد أبو يوسف "ميدو" / محمود نور الدين (مصر/مصر) – باغي – رينو – بفارق 33:42 ق

5- (315)إبراهيم المهنا / أسامة السند (السعودية/السعودية) – نيسان باترول جي آر – بفارق 1:15:30 س

الترتيب العام للرالي بعد نهاية المرحلة الثانية:

1- (311) روبرتو تونيتي / نيكولا تونيتي (إيطاليا/إيطاليا) – باولر وايلد كات – 8:05:07 س

2- (301) جيروم بليشيه / أوغيني دوكريه (فرنسا/سويسرا) – باولر وايلد كات – بفارق 2:58 ق

3- (308) ميشال فيزي / فيليب بوركوان (فرنسا/فرنسا) – باولر وايلد كات – بفارق 52:36 ق

4- (315) إبراهيم المهنا / أسامة السند (السعودية/السعودية) – نيسان باترول جي آر – بفغارق 2:05:28 س

الأول في فئة تي 2

5- (302) عبد الحميد أبو يوسف "ميدو" / محمود نور الدين (مصر/مصر) – باغي – رينو – بفارق 2:09:44 س